Abbildungsübersicht
Abbildung 1: Gleisplan eines Kopfbahnhofs an einer eingleisigen Strecke
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Abbildung 2: Gleisplan eines Kopfbahnhofs an einer zweigleisigen Strecke
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Abbildung 3: Topographie des Stuttgarter Hauptbahnhofs
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Abbildung 4: Blick vom Hauptbahnhof in Richtung Norden.
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Abbildung 5: Stuttgarter Hbf – Gleise 12 bis 16
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Abbildung 6: Optimierter Gleisplan in einem Kopfbahnhof
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Abbildung 7: Durchgehende und endende Linien im Stuttgarter Hauptbahnhof
Abbildung 8: Eindruck von der Modernisierung des Kopfbahnhofs
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Abbildung 9: Derzeitige Gleisplan des Stuttgarter Hauptbahnhofs
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Abbildung 10: Gleisschema eines modernisierten Kopfbahnhofs
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Abbildung 11: Optimierter Gleisplan beim Kopfbahnhof 21.
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Abbildung 12: Freundliches Entrée zur Landeshauptstadt
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Abbildung 13: Kosten der einzelnen Umbaumaßnahmen
Abbildung 14: Die für Stuttgart 21 vorgesehene Flughafenanbindung
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Abbildung 15: Einzugsgebiet des Flughafens Stuttgart
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Abbildung 16: Schieneninfrastruktur beim Alternativkonzept „Kopfbahnhof 21“
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Abbildung 17: Linien zum Flughafen
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Abbildung 18: Fahrzeiten zwischen Kopfbahnhof und Flughafen
Abbildung 19: Fahrzeitenvergleich verschiedener Relationen zum Flughafen
Abbildung 20: Stuttgarter Flughafen mit dem neuen Messegelände im Bau
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Abbildung 21: Infrarot-Aufnahme Stuttgarts
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